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▲Gabriel Cullaigh选择使用Quarq RED功率计牙盘,搭配53/39T标准盘 ▲这还是上一代的Quarq RED功率计牙盘,并非新款DZERO…… ▲维金斯车队使用Speedplay“棒棒糖”脚踏 ▲没有使用eTap就会有一条很长的后拨线管了 ▲车队版F10涂装样式与零售版相同 ▲维金斯车队使用Fizik坐垫,而Cullaigh选择了Arione ▲有号码牌夹的RED后夹器一个 ▲维金斯车队使用Elite Custom Race Plus水壶架,搭配ZWIFT订制款水壶 ▲亮红色搭配白色的“消防车涂装”,与新款车队骑行服风格相同 ▲与天空车队一样,维金斯车队也使用Pinarello旗下品牌MOST的操控组件 ▲RED前夹器一个 ▲F10的气动头管线条非常优美 ▲维金斯车队使用专供车手的马牌Competition PRO LTD ALX 25c管胎 ▲F10叉脚的气动设计最早是出现在维金斯爵士刷新一小时记录的场地车上 ▲RED套件搭配红色的车架非常“般配” ▲简单粗暴的SRAM佳明码表架 ▲由SRAM赞助的车队自然是使用ZIPP的轮组 ▲ZIPP 404 FIRECREST后轮 ▲后上叉上面的海军蓝色Logo有点违和 ▲Cullaigh的SETBACK设定十分激进 车辆配置 车架: Pinarello Dogma F10 夹器: SRAM Red 手变: SRAM Red 前拨: SRAM Red 后拨: SRAM Red 飞轮: SRAM XG-1190 牙盘: SRAM Red Quarq,53/39T 轮组: Zipp 404 Firecrest管胎版 轮胎: Continental Competition ALX 25c管胎 弯把: MOST Jaguar XC Aero 3K 把立: MOST alloy 把带: Fizik Superlight Soft Touch 脚踏: Speedplay Zero 坐垫: Fizik Arione 水壶架: Elite Custom Race Plus返回搜狐,查看更多 |
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